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2026년은 대한민국 전기차 보조금 정책이 ‘전환지원금’ 신설과 지역별 차별화 확대 등 큰 변화가 있는 해입니다.
정부와 각 지자체가 전기차 보급 확대를 위해 예산을 증액하고 다양한 인센티브를 제공하고 있어, 구매 시점과 거주 지역에 따라 받을 수 있는 보조금이 크게 달라질 수 있습니다.
🔎 1. 2026년 전기차 보조금 정책 핵심
🧾 국비 보조금 구조
✔ 기본 보조금: 최대 약 300만 원
✔ 전환지원금: 내연기관차 폐차 후 전기차 구매 시 100만 원 추가
→ 총 국비 최대 400만 원까지 가능
📌 국비 보조금은 전국 어디서나 동일하나, 지자체 보조금과 합산 시 실제 혜택은 크게 달라집니다.
🗺️ 2. 지역별 지자체 보조금 현황
지역별 보조금은 국비와 더해져 최종 혜택 금액을 결정합니다. 같은 전기차라도 거주하는 지역에 따라 수백만 원 이상 차이가 날 수 있습니다.
🏙️ 수도권
📍 서울특별시
✔ 광역 보조금 약 400만 원 내외
✔ 자치구별 추가 지원 가능
➡ 국비 + 지자체 총 약 1,000만 ~ 1,200만 원 수준 기대
👉 예) 강남구·서초구 등 일부 자치구는 50~100만 원 추가 제공
📍 경기도
✔ 도 차원 기본 지원 + 시군별 추가 지원
✔ 시군에 따라 큰 격차 존재
➡ 국비 + 도비 + 시군비 합산 시 1,100만 ~ 1,300만 원 이상 가능
📌 일부 시군(예: 고양시)은 시군비 최대 300만 원 이상으로 총 혜택 수천만 원에 근접할 수도!
📍 인천광역시
✔ 지자체 보조금 약 350만 ~ 450만 원
➡ 총 900만 ~ 1,100만 원 수준 가능
🚗 주요 광역시
📍 부산광역시
✔ 지자체 보조금 약 500만 원
➡ 총 1,100만 ~ 1,200만 원 가능
✔ 일부 구군(해운대·수영 등) 추가 지원 존재
📍 대구광역시
✔ 지자체 보조금 약 400~500만 원
➡ 총 1,000만 원 이상 예상
📍 광주광역시
✔ 지자체 보조금 약 500만 원
➡ 총 1,100만 원 수준 가능
🏙️ 기타 광역시 및 도
| 대전 | 약 400만 원 | 약 1,000만 원 |
| 울산 | 약 500만 원 | 약 1,000~1,200만 원 |
| 세종 | 약 450만 원 | 약 1,000만 원 |
| 강원 | 약 250~500만 원 | 약 900~1,100만 원 |
| 충청권 | 약 350~450만 원 | 약 950~1,100만 원 |
| 전라권 | 약 300~500만 원 | 약 900~1,100만 원 |
| 경상권 | 약 450~550만 원 | 약 1,050~1,200만 원 |
| 제주 | 약 600~700만 원 최고 수준 | 약 1,300~1,400만 원 |
📌 제주도는 전국에서 가장 높은 지자체 보조금 수준으로 전기차 구매자에게 특히 유리합니다.
📌 지자체 보조금 받을 때 꼭 체크할 사항
✅ 실제 보조금은 차량 등록 시점과 예산 소진 여부에 따라 달라질 수 있음
✅ 많은 지역이 선착순으로 예산 마감
✅ 거주지 기준 충족 필요 (차량 등록 + 주민등록 일치)
🧠 결론 – 전기차 구매전 꼭 확인해야 할 포인트
✔ 국비 + 지역별 보조금 합산을 반드시 비교
✔ 연초에 빠르게 신청하는 것이 예산 확보에 유리
✔ 내연기관차 폐차 후 전기차 구매 시 전환지원금 추가 혜택 활용